温州高铁事故到底死了多少人(723动车事故我反正信了)

高铁事故723事故真实情况?

1.“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。2011年7月23日30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤、中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元
温州高铁事故到底死了多少人(723动车事故我反正信了)

7月23日动车怎么可能追尾呢?两列火车之间的间隔20分钟啊,难道列车司机连电话也不知道打?

1.2011年7月23日晚上20点30分左右,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,事故原因是温州南的信号指示灯遭雷劈,导致本来应该是显示红灯,而错误升级显示为绿灯。这起事故给高铁敲响了警钟:没有安全的速度等于零。愿逝者安息,愿生者善待生命

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