曹操有顺风车这个功能吗(顺风车乘客要出高速费吗)

网约车是互联网经济带给我们的一大便利,不管是专车还是顺风车,都改变了人们的出行方式。但是因为种种原因,顺风车的发展受到了一定的制约。如今,曹操出行首次推出顺风车业务,以其多年专车运营的经验,它能重塑人们对顺风车的信任吗?

曹操出行是网约车行业大浪淘沙后留下来的几家企业之一,它于2015年11月上线。近四年来,曹操出行在共享出行领域进行深入探索,并对产业链进行延伸,目前旗下涵括专车、曹操走呗、曹操彩选、曹操碳银行、曹操帮忙等多项业务品牌。

近日,曹操出行宣布, 9月中旬开始正式在杭州、成都两城上线运营曹操顺风车,未来将依据运营情况陆续开放更多城市。曹操顺风车作为曹操出行布局大移动出行生态的重要战略型产品,通过整合车主和乘客双方出行需求,全面打通围绕用户上下班通勤、临时短途出行、节假日出游等用车场景的经济化搭乘出行服务,旨在为用户提供更加安全、舒适、经济、便捷的出行模式新选择,让低碳出行、绿色共享流行起来,为城市道路交通减负贡献一份力。

曹操有顺风车这个功能吗(顺风车乘客要出高速费吗)

在宣布曹操顺风车业务即将上线的同时,曹操出行还面向全国发出司机招募令,并提出8月31日前注册,2019年服务费全免。想要加入曹操顺风车的司机需提供身份证、驾驶证、行驶证、车辆照片等信息以供审核,如果车、证、人等不符合规定则不会被准许加入。

近年来,顺风车入局的企业逐渐增多,而行业初期的规范尚未完全建立,直至2018年发生了两起影响恶劣的事件,引发了整个社会对顺风车的讨论,也让大众重新审视互联网的”共享经济”思维。

互联网毫无疑问带给了我们更加便利的生活,而出行平台应该弥补行业高速发展之后暴露的漏洞,平台和交通部门如何在强私人属性之下介入对车辆及人员的管控,也是值得思考的问题。

对顺风车进行一刀切并不是唯一出路,而顺风车出现后的迅速发展,也证明了民间存在着对顺风车的这种经济出行方式的迫切需求。顺风车行业玩家屈指可数,而市场具备巨大的空间与需求,这引起各大出行平台跃跃欲试,整个顺风车市场有望被重新激活。

曹操出行开启的,不仅是对顺风车新一轮的尝试,更是利用自身优势对顺风车的完善。以互联网的角度看,曹操出行的发展速度不算夸张,它选择了一步一个脚印的前行,确保服务质量的前提下,才逐步拓展新的城市,对于品质的强调,远远大于铺量的需求。正是在这种服务优先的理念下,曹操顺风车业务的开展也具备了更让人放心的一面。专车平台出身的曹操出行有成熟的平台运营经验与管理体系,对出行安全与服务品质也有着高标准高要求。作为首个进军顺风车领域的专车平台,曹操出行或将全面升级顺风车行业的安全标准与服务标准。

在司机注册曹操顺风车前,曹操出行会对其进行人证对比,并对司机展开包括犯罪记录及信贷记录等背景调查。此外,每一次出行,曹操顺风车司机都需要在开启接单前进行车主端人脸识别,用户可将行程分享给亲友,如遇异常情况,用户端可110一键报警,客服后台也将实时介入。在总结之前某些顺风车平台的运营状况后,曹操出行在加入顺风车业务时明显更加严格、谨慎。这些保障措施既是避免极端情况出现危及乘客生命财产安全的一种预防措施,同时也反过来最大限度地保障了司机的合法权益,可以说是对司乘双方都负责的做法。

据了解,目前曹操出行已拥有2745万用户,在各运营城市已积累良好的用户口碑。上线顺风车是为了将业务扩展至全方位和多元化的出行产品和服务内容,进一步满足用户多样化需求,完善曹操出行在移动出行生态的布局。

可以预见的是,强大的用户基础将助力曹操顺风车在全国各地顺利完成布局。而曹操顺风车致力于打造安全、舒适、经济、便捷的共享出行方式,通过整合车主与乘客双方的出行需求,曹操顺风车平台能实现双方平等互助的合乘关系,为车主节省成本,让乘客安全到达终点,打造真正的”顺风出行”。

司乘双方获得便利,城市交通更加顺畅,最终利益回馈社会,顺风车可以说是一个非常符合互联网精神的共享式出行方式。没有法度不谈自由,同样,没有详尽的制约措施,就没有顺风车健康的发展。曹操出行能进入顺风车行业,并不是偶然或者心血来潮,而是对自身长久运营经验的自信。互联网对生活的改变,还在进行中,曹操顺风车,将成为又一个共享精神的执行者。

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