悬挂式空中列车(中国悬挂式单轨列车技术突破瓶颈)

悬挂式空中列车(中国悬挂式单轨列车技术突破瓶颈)

最早的空中悬挂列车?

悬挂式空中列车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这种列车最早出现在德国,已投入商业运行。同地铁及轻轨相比,悬挂式空中列车具有造价低,安全可靠

世界最早飞在天上的空中轨道列车—–德国乌珀塔尔悬挂式单 德国乌珀塔尔是世界上第一个商业运行的单轨系统,采用了悬挂式单轨技术,以河道作为建设支撑,规划的一条13.3km的铁路通勤线。早在1901年,德国第一个工业化城市乌珀塔尔就运行了这一系统,巧妙地解决了地面轨道交通占地问题,以及地下轨道交通高昂的花费。虽然后来证实跨座式各方面都要优于悬挂式,但是由于其特殊的结构,大量慕名而来的旅客也为这座城市带来了别样的活力。该线路历史上曾出过一次坠落事故造成5人死亡,但是后来证实是因为维修人员操作失误造成的脱轨,单轨本身仍然是非常安全的轨道交通系统,乘客无需担心。

悬挂轻轨是什么?

悬挂式轻轨以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这类列车最早出现在德国,已投入商业运行。
纯电动的悬挂式空中列车,从城市的高楼大厦间穿过,6.5米内噪音不超过65分贝,大致和平时说话的声音相仿。
空中列车采用2节或4节车厢编组,连同乘客在内,空列每节车厢限载13吨,最多运输乘客75人次。如果按4节编组计算,单程载客人数为300人。列车设计速度为每小时50公里,旅行速度每小时25-40公里。
悬挂式空中列车就是在空中建设一道“悬索”,列车位于轨道下方,悬挂而行。其特点是列车行驶过程中,地面景观一览无遗,像是一场空中旅行。

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