◤夏天来了
你会使用爱车的空调吗？◢
误区一：上车后立即开空调
在炎热的夏季，汽车经阳光暴晒，车内温度高达60℃，不少车主经常是一上车就马上打开空调，并且在较长时间里一直使用，这样做会对车辆造成损害，而有些车主，在使用空调过程中开着车窗，既浪费能耗，又起不到效果。
所以，一进车厢就打开空调效果不佳，这样不仅难以达到制冷的效果，还会增加引擎初始运转时的压力。最佳方法是车主刚进入车内以后，要是感觉车厢内温度较高，可以先打开车窗通风，通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度，之后再打开空调降温。另外，大家都知道，热空气是向上升的，而冷空气会往下沉。在夏天打开冷风后可以将出风口方向朝上，这样既节约能耗，制冷效果也更好。
误区二：内循环一开到底
内循环制冷效果好又省油，所以部分车主只使用空调内循环系统。事实上，这样时间久了会导致车内空气质量越来越差，空气含氧量也会越来越低，不仅对车主的呼吸系统有很大的危害，某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况，所以空调系统的正确使用万万大意不得。
内循环、外循环最好交替使用。当车外空气好、空气质量高的时候可以使用外循环，没有外面空气的更新，车内的空气会逐渐浑浊。而车外空气差、废气多、温度高时可以使用内循环。
误区三：空调长期处于休眠期
说到节能环保，一些车主可能正是因为这个原因，很少或者基本从来不使用空调，汽车空调实际上是长期处于休眠期。
建议，每个月让空调运行至少一次，即使每次就几分钟也行。长期搁置对空调的损害是非常明显的，而且容易滋生很多霉菌，影响车内空气质量。作为车厢内空气污染最严重的汽车空调系统，如果一段时间不使用就可能会出现“发霉”，散发出难闻的味道。
另外，可以在天气好的时候将车开到室外空旷地带，车门窗全部打开，把汽车空调开启外循环状态，风量开至最大，然后持续十到二十分钟即可。如果还有霉菌的话，那就只能及时更换空调滤芯，对车辆空调风道进行清洗。相比较汽车贴膜的“墨镜”作用，空调滤芯的功能有些更类似于汽车的口罩，而且也需要及时的清洗和更换。
误区四：空调不脏不清洗
据报道，汽车空调成为传染疾病传播渠道的概率在逐年提升，然而，有些新手总是要等到空调制冷效果不佳时才会想起清洗空调。
车载空调要记得定时清洗，如果省钱不清洗，时间久了就会对人体健康带来较大危害。冬天雾气大，夏天灰尘多，这些雾气和灰尘与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，不仅影响空调的使用，增加电耗、噪音，降低空调系统使用寿命，产生的霉菌、杂质、异味也会影响车内人员的健康。车主平时进行汽车保养时可以找维修人员进行清理，也可以自己清洗。经过清洗保养后的空调，制冷效果明显增强，不仅能节省开支，还能大大降低“空调综合征”的发病几率。
误区五：开空调停车休息
午后时分，总有一些车主忍不住瞌睡虫的烦扰，停车开着空调休息，这样做很危险，我国每年夏、冬两季都会发生多起空调车内一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。
停车关窗开着空调休息，发动机会因运转速度慢，汽油燃烧不完全而产生一氧化碳等有害物质，加上车窗紧闭，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少，容易头痛、胸闷，甚至窒息身亡。车厢这样封闭的空间，就算是开外循环，汽车尾气也容易通过外循环进入车厢，增加一氧化碳，带来安全隐患。
建议，要避免悲剧的发生，首先是要有这方面的安全意识，其次是要养成好的习惯，如车窗不要过于紧闭，要留有空隙，让空气流通。
◤空调除异味
这几种方法可以试试◢
汽车空调经过一个冬天没有使用，有不少车主反映，一开启就感觉种种异味扑面而来。尤其是那些类似发霉的气味，让车内人员感到很不舒服。对此，有些车主喜欢在空调出风口插个香薰什么的，也有些干脆到4s店对整个空调系统、管道进行清洗。 其实，有三种比较有效的空调除异味方法，值得一试。有些方法还特别适合DIY，大家不妨自己亲身体验一下。 ①更换蒸发器设备，并手工清洗空调加热装置外壳的底部； ②清洗蒸发器，并向空调加热装置外壳的底部喷消毒剂，消除里面的霉菌； ③前面两种办法略显复杂，第三种方法简单些，可把空调打到热风挡最高温度，连续开15分钟，霉味就会有效去除，自行清除霉菌和异味。
整理自网络
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