相比起“日系三强”本田、丰田和日产，马自达总让人觉得有些“特立独行”。它忠于运动、执着于研究转子发动机，它也凭借出众的操控性能被誉为“东瀛宝马”。如果不以“销量论英雄”，马自达旗下许多车型的确有着可圈可点之处，它的品牌粉丝粘性很高，许多年轻消费者在购车时往往也会将马自达列入考虑范围。
9月26日，马自达3昂克赛拉迎来了换代车型上市，新车售价为11.59万-16.89万元。全新一代马自达3昂克赛拉在外观以及内饰设计等方面都焕然一新，增添了许多时尚气息。虽说新车整体售价区间较前代车型小幅上涨，但换来了更厚道的配置表现，诸如8安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、8扬声器、8.8英寸中控屏、LED大灯以及后座出风口等配置均为全系标配，性价比显著提升。本期《钱车之鉴》小智就为大家计算了全新一代马自达3昂克赛拉的购车费用以及具体的用车养车成本，一起往下看。
开头已经提到，全新一代马自达3昂克赛拉看似整体售价上涨，但性价比却有所提升，而其2.0L车型也降低了准入门槛。由于目前1.5L车型并无现车，因此本文挑选了小智认为将会是全新马自达3昂克赛拉主销车型之一的2.0L自动质雅版车型进行计算，其厂商指导价为14.29万元。
全新一代马自达3昂克赛拉2.0L自动质雅版最终落地价大约是16万多元。如果选择贷款方式购车，目前新车提供了“首付50%，一年免息”的金融贷款方案，首付71450元即可，每月需要还款5954元，总支出较全款买车方式多了3000元贷款手续费。虽说是免息贷款，但需要首付50%，并且只有12期的时间也导致月还款达到了近6千元，对于预算有限的年轻消费者而言这一贷款方案还是会存在较大的压力。
全新一代马自达3昂克赛拉的建议保养周期为5000km或每6个月一次，间隔时间较短。另外，新车也不像CX-5等车型一样提供“5年10桶”免费全合成机油的福利，仅首保免费。由于马自达3昂克赛拉搭载的是自然吸气发动机，火花塞的寿命会较涡轮增压车型更长，可以在12万公里时进行更换，另外发动机冷却液在前20万公里或10年时才更换一次，之后每10万公里或5年再进行更换。
在官方建议保养周期下，搭载2.0L发动机的全新一代马自达3昂克赛拉前6万公里常规保养总成本为7910元。虽然小保养费用只需要504元且各配件的价格也并不昂贵，但过于短暂的保养间隔导致马自达3昂克赛拉的保养总费用相较同级别的日产轩逸、丰田卡罗拉等贵了不少。小智建议，在实际用车时，车主可以根据日常使用环境、路况等因素适当延长保养周期。
略显遗憾的是，全新一代马自达3昂克赛拉并未引进海外版车型上搭载的创驰蓝天X发动机，沿用了前代车型上1.5L 6MT/6AT或是2.0L 6AT两种动力总成。尽管马自达3昂克赛拉上搭载的这两台自然吸气发动机与时下流行的涡轮增压发动机相比动力输出不算强劲，但好在还算保持了不错的燃油经济性，2.0L车型的工信部综合油耗为5.8L/100km。
参考前代车型，马自达3昂克赛拉2.0L车型的车主实际油耗为8.02L/100km。按照目前上海地区92#汽油6.7元/升的价格来计算，如果一年行驶2万公里，全新一代马自达3昂克赛拉2.0L车型预计花费10747元的油费。
接下来小智便将一年养车可能包含的保险费、油费、保养费以及车船税这些费用进行了汇总，看看每年为了养一台全新马自达3昂克赛拉需要付出多少钱。
不考虑停车费、洗车费以及违章处罚等情况下，全新一代马自达3昂克赛拉一年2万公里的基础养车费用为20013元，均摊至每月也就是1668元。总的来说，如果有能力全款购车，马自达3昂克赛拉每月不到1700元的养车费用对于大多数已经工作的年轻消费者而言应该都有能力承担。
很多人调侃马自达是“有钱了研究转子，没钱了就卖车”，也正是这种刻苦钻研的工匠精神令其吸纳了众多忠实拥趸。诚然，全新马自达3昂克赛拉的综合产品力仍然不够均衡，但却阻挡不住品牌独有的魅力。就购车养车费用而言，全新马自达3昂克赛拉在合资紧凑型轿车市场中处于偏高的水准但也不算贵的离谱，相信购买全新马自达3昂克赛拉的消费者一定也早已做好了为自己的爱车付出更多努力的准备。
