最新投诉案例：奇瑞瑞虎8（新车发动机变速箱抖动异响严重，车漆开裂生锈）
不到一年的车，发动机变速箱抖动异响的跟拖拉机一样，车漆开裂生锈，天窗异响，多次去4S店未得到解决，厂家和4S店相互推脱，一个多月了还没解决，希望平台给与车主帮助。
https://complaint.qichezhuanye.com/2968.html
除了小型轿车，基本上来说级别越高的车型，保值率越高。从紧凑型轿车、到中型轿车、到中大型、再到大型轿车，都遵循这个规律。SUV基本也是这样，紧凑型、中型、到中大型，保值率也是递增的。小型轿车保值率较高的原因是小型轿车都是由Polo、飞度、Life、威驰等保值明星撑起的细分市场，国产车在这个领域几乎绝迹。
此外，合资品牌紧凑车型的日产奇骏三年保值率达71.89%，而该车型因变速器顿挫、故障灯亮等问题位列某投诉平台榜单的第十位。合资品牌车型中的广汽本田雅阁三年保值率达77.77%，而该车型打洞机漏油、转向系统异响等问题位列某投诉平台榜单的第十八位。三年保值率低于50%的车型往往是没有什么知名度的品牌，在投诉榜单上也几乎看不到，例如长安睿骋、海马M6、东风A9等。相反，保值率高的往往是品牌知名度高的或口碑好的，例如保时捷的三年保值率达到了逆天的95.42%，日系的雷克萨斯、丰田、本田保值率优秀，其中，丰田埃尔法三年保值率也达到了逆天的117.76%，BBA车型依靠品牌知名度保值率也都不错。电动车方面，一年保值率排名第一的车型是宏光MINIEV，这很大程度上与它销量的体量庞大有关。
总的来说，就2021年度中国汽车保值率报告来说，汽车投诉量与保值率并不一定呈正比关系，而是要综合级别、品牌知名度、体量和质量整体因素。
如果您的爱车遇到问题，可以加入我们的车主投诉群反馈、讨论。
