柴油和汽油哪个省钱？
1.相同排量的柴油车比汽油车省油，比如1.8-2.0L的柴油车百公里油耗也就在5-6L，而汽油车缺高达10L左右。但如果版主选择购买柴油车的话却省油不省钱，因为目前和将来柴油供应越来越紧张，油价很贵而且经常加不满油，另外中国市场供应的柴油标号（达不到负30以下）很低，属于品质最劣等的柴油，长期使用会减少柴油轿车的使用寿命，增加维修费用，这就是为什么柴油轿车流行于欧洲地区却在亚太地区没有市场
2.柴油车
柴油车比汽油车省油。以下是关于柴油车和汽油车的部分介绍：
省油原因：因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
动力：柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。
3.1、柴油相对省钱，但是加上汽车维修费用反而汽油车省钱，毕竟汽油车比柴油车多很多(轿车)，配件和维修成本相对低。
2、柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
同款车配置差不多的柴油车为什么比汽油车要贵上万元？
1.很多人不明白同款车配置差不多的车型，柴油车为什么比汽油车贵。再者，从目前的国内市场上来说，主要还是以汽油车为主，柴油车主要是高档车型为主，柴油乘用车在国内还不多见。那么，同款车配置差不多的柴油车为什么比汽油车要贵上万元？
首先就是制造工艺上，柴油发动机对相对要复杂一些，因为柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式，柴油机依靠压缩空气提高温度来达到柴油混合气体的燃点进行做功，所以对活塞、缸体部分的材质和工艺要求更高，而且还比汽油机多出高压泵，这都是成本。
虽然说柴油机的成本比较高，但是效果还是非常好的，不仅低扭大起步快、拖拽能力强，而且燃油经济性也比汽油机更出色，同级柴油车会比汽油车节能至少30%以上，所以对于用车成本来说有非常大的优势，因此很多商用车就采用了柴油发动机。
柴油车之所以比汽油车省油，一则是因为发动机的技术特点不同。柴油车点火采用的是压缩空气，让空气温度高于柴油燃点；汽油车点火采用火花塞点火。前者压燃式的柴油机比后者点燃式的汽油机有更高的能量转化比，也就是说，燃烧同样一缸油，汽油机浪费的能量比柴油机要多。
所以柴油车比汽油车贵也是有道理的，但是在国内却使用很少，主要还是因为国内的柴油油品质量不太好，而油品直接决定了发动机故障率和寿命。因为国内柴油主要以供应载重货车、客车以及农机为主，提纯方面就没有那么注意，没有考虑家用柴油车的需求。
因此国内柴油车在噪音和振动方面控制得不是特别好，所以国内柴油乘用车自然也就是小众车型。
