各汽车行业专家、媒体大咖对凡尔赛C5 X作何评价？
作为「非行业专家」对于凡尔赛C5 X持保守态度
关键词：
盲订即将开始，九月正式交付EMP2架构1.6T&8AT
重点是“蓝鸟风”设计。
雪铁龙即将推出的这两Coupé风格的全新中型轿车-「C5 X」设计感比较诡异，车身尺寸达到了4805*1865*1505、轴距2785mm，按照车长计算已经属于中型轿车，只是轴距还属于紧凑级。所以实车的特点是前后悬都比较长，尾部略有些突兀感；不过真正怪异的是C/D柱的融合，虽说掀背设计会比较有运动感，在掀背真不是这么玩的……与其风格相同的无非是日产蓝鸟，关于这辆车的评价始终非常差；所以C5 X也很难有好评，看起来确实很一般，下面来对比感受一下吧。
图1：蓝鸟侧面
图2：C5 X
图3：MG6
图4：A7
图5：帕拉梅拉
法系汽车引以为傲的是天马行空的设计，凡尔赛也算是个标志了……但是汽车的设计真的不适合太艺术话，雪铁龙从曾经的“大椰子”一样的MPV，到近期的C3 XR，再到这台C5 X，可以说那么多年不仅没有一点进步，反而还是只能设计出一些只有欧洲车市才能认同的怪异设计。至于车头的设计感也只能说见仁见智，标志性的融合车标的雪铁龙中网本就有些奇特，这次与日行灯和雾灯位置设计的大灯打造为“X”造型，这种设计语言没饱满大气的感觉，也没有近两年流行的新能源汽车的前卫感，不过但是“挺凡尔赛”。
关于外观设计的评价到此为止，审美毕竟见仁见智，只是这辆车多少有些偏离大众审美标准；价值EMP2架构打造的车辆本就没有什么吸引力，这些前驱轿车标榜有很高的操控水平，实际测试的成绩却都比较一般，麋鹿测试成绩重新排名怕是连前十名都难进入。
不过重点还是神龙标致雪铁龙的品控水平一般，零部件的标准也不算高；所以也才会出现关于悬架异响、轮胎鼓包、车身生锈、内饰异响等诸多问题，虽说神龙汽车的多个事业部的高管都被dei了几个，但是这些企业遗留问题也不是短时间可以彻底解决的。所以对于车辆的品质评价仍旧无法给出好评，这不是起个“凡尔赛”的名字就能改变的事实，但是最核心的问题还是驱动系统。
「C5 X」的外观设计至少还能用激进来形容，显然是想要走运动分的；那么这样一辆中型跨界轿车用1.6T的发动机说的过去吗？——它的动力水平标出来都觉得尴尬。
最大功率129kw最大扭矩250N·m
这是个什么水平呢？
目前量产的优秀1.3-1.5T直喷机的标准都能更高，比如GSE-1.3T（四缸机）有126kw/270N·m，JL473ZQ2-1.4T为118kw/260N·m，JL473ZQ5-1.5T达到132kw/300N·m，要知道米勒循环的骁云1.5T也有136kw/288N·m的标准……要知道这些发动机已经用于8-15万区间的紧凑级和中型轿车，也有些用于SUV车型，也就是说C5 X的技术水平实际还没有达到主流快销车的标准哦。至于爱信精机8AT的换挡顿挫问题已经是众所周知的事情了。
综上所述，雪佛兰C5 X的动力水平自然是不会高的，真实百公里加速成绩能突破10秒也就哪哪都是了；所以这辆车想要热销的可能性会非常之低，因为可以预见的是雪铁龙还会定出一个自不量力的价格出来。
【16.99-21.59万】是停产的老款C5的均价，其中包括准20万起售的1.8T版本。
【15.97-22.47万】是新款标致508L的价格，其中18.97万是1.8T版本的起售价。
C5 X的定位显然是重合标致508L的，不过车型不同则价格定位可能会略高一些；而且508L-1.6T版本匹配的是6AT，C5 X升级为8AT也是价格提升的理由。所以这辆车的价格大概率会接近20万，那么想要热销就是天方夜谭了；因为在这个价格区间段内，至少还有几辆优秀轿车是标致雪铁龙两大品牌都难望其项背的哦。
参考竞品：
迈锐宝XL、君威、君越领克03＋汉DM
第一类美系品牌都属于通用旗下，发动机变速器是同款；其装备的2.0T发动机有智能变缸技术，可以说耗油量是看齐PSA-1.6T的，但是174kw/350N·m的动力储备就有明显领先优势了。匹配的变速器还是9AT手自一体，重点是迈锐宝XL-2.0T版本的实际起售价已经跌破15万，7.0s破百的成绩加上相当的油耗，C5 X有什么优势？
如果偏向前卫或激进的设计，领克汽车的“青蛙中网”确实是有个个性了；撇开外观设计不谈，这辆车的“＋版”最起码还是适时四驱，操控极限可以参考其76-77km/h的麋鹿测试。动力方面以2.0T-T5&8AT的组合，实现的是5.9s的破百成绩，似乎仅论驾驶乐趣，领克03＋也要比C5 X更值得选择。
假设C5 X的旗舰版价格达到或超过20万，那么这辆车的价格也就重合了免税的汉DM；这辆轿车用的是双擎系统，纯电模式后轮驱动、油电混合（涵盖增程）为全时四驱，麋鹿测试80km/h，百公里加速4.7秒。最重要的时这辆轿车的平均油耗可以低至7L/100km左右，而且是一辆商务运动风格的中大型轿车，这是法系车可以相提并论的吗？
综上所述，标致雪铁龙两大品牌的中型轿车，实际合理的价格定位充其量是10-16万区间，再高一些就不是法系车玩得转的市场空间了；然而法国汽车品牌总有些莫名其妙的傲慢，认为其落后的技术产品在亚太车市还很香，殊不知这些车只适合欧洲车市了。
所以C5 X的盲订订单量可能会非常尴尬，这辆车即便以足够低的价格也不见得能热销，法系车没有机会了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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最近总听人说某人“凡尔赛”，到底是啥意思，出自哪里？
哈哈哈，这个词我问了年轻人才搞懂。是挺幽默的一个词。说某人”凡尔赛″，基本上就是这个人爱在人前炫耀、爱虚荣，但不直接表达，故意说”反话″来达到炫耀的目的。例如:
问:看把你累的，背了这么沉的一个包，不能少背点。
答:我也不想背这么沉的包，没办法，刚好别人还我一兜子钱。
哈哈，在回答一个狼狈的问题，还炫了一下富有。
诸如此类的回答、表现，都可以称为某人”凡尔赛″。这是我的理解。
凡尔赛就是
人在别墅刚下私人飞机，昨天放假无聊就去看楼盘去了，最近这些房子都不太行就少买了两栋意思了一下，回家家里顾的1w一小时的保洁阿姨有把我价值200w的水晶灯擦坏了，孩子在客厅打高尔夫还打碎了一个战国时代的花瓶，早就和他说了。不要在客厅里打球，给他房间都种了1000平米草坪了就是不用，这孩子真是不听话，弄坏东西也不吱声偷偷的就自己坐去年我送他的私人飞机去乡下玩去了。现在的孩子真是难管，正想着这事，我老婆又说把那两个博士学历厨师给骂了一顿。你说说，有钱真的好多烦恼。下午我的基金公司又报告说赚了10个亿，我都警告过他多少次了，要悠着点。不要这么搞，好像我很看重他们的业绩似的，身体搞垮了算谁的。要享受福报，不要整天想着加班。钱钱钱的。
不说了，一会儿该去法国凡尔赛宫吃黑松露鹅肝酱了，我今天都没有档期了非要邀请我凑这饭局。我不去你们还吃不了了还是不让吃了还是咋的。没有韭菜盒子我可要生气了啊，多备两碗大蒜哈
凡尔赛的生活，总是这么朴实无华，且枯燥
老板，再来10串羊腰子，少辣
唉，最近家里买的100w的床睡得也没那么舒服，这不，梦又醒了。
