郑州柳林站上高速东三环下高速需要单位证明吗？
1.根据河南省郑州市卫健委下发的有关通知。郑州市从2021年8月28日起郑州市管辖的所有高速公路包括柳林站上高速东三环下高速都不再需要单位或者社区开具的任何证明了。同时撤除各高速路口的核酸检测和单位证明检查卡点。高速公路恢复正常通行。
2.郑州柳林站上高速东三环下高速不需要单位证明，郑州从八月二十八日起，上高速已经不需要四十八小时核酸隐性证明和离郑证明，但需行程码一直保持绿码，佩戴口罩，因为从八月二十八日期，郑州疫情已经零增加，一切关卡取消方便群众出行。
3.现在从郑州柳州站上高速东三环下高速下高速不需要开具任何证明和48小时核酸检测结果阴性，因为郑州市从8月28起全部调整为低风险地区，所以说从郑州任何高速口上高速不需要任何单位和社区开具任何证明和48小时核酸检测阴性报告。
4.需要的，目前郑州离郑需要单位或社区离郑证明＋48小时内的核酸检测阴性结果＋绿色防疫码和个人身份证明。
5.需要提供核酸证明，身份证等信息
6.首先上高速的时候就需要，因为工作人员不能判断你是去东三环，同理下高速也一样需要
7.不需要单位证明，需要核酸检测阴性报告，四十八小时内的纸质报告。
8.需要的，疫情防控期间所有高速路口必须持双证明方能上高速。
郑州有哪几个高速路口？
1.郑州的高速路口还是比较多的，如下就列举主干线的高速路口：
柳林站出口：G30连霍高速出口东向，河南省郑州市金水区
沟赵站出口：郑州市中原区
连霍高速入口：中州大道入口北向，河南省郑州市金水区
S88郑尧高速入口：河南省郑州市二七区
高速奥兰分理处：管城区东风南路高速奥兰花园16-001号(福禄路口)
文化路出口：郑州市金水区
S1机场高速入口：河南省郑州市管城回族区
G4京港澳高速入口：河南省郑州市管城回族区
S85郑少高速入口：西四环方向，河南省郑州市二七区
南三环出口：郑州市管城回族区
东三环北站出口：郑州市金水区
S85郑少洛高速入口：河南省郑州市二七区
绕城路高速入口：河南省郑州市二七区G310
郑尧高速出口：南三环-嵩山路立交桥东向，河南省郑州市二七区
郑东新区CBD出口：河南省郑州市管城回族区
航海东路出口：郑州市管城回族区
S1郑州机场高速入口：金水路立交桥南向，河南省郑州市金水区
花园路出口：G30连霍高速出口西向，河南省郑州市金水区
航海东路出口：郑州市管城回族区
河南省的高速公路知识延展：
简介：
河南省高速公路简称河南高速公路，河南境内现有高速公路21条，双向四车道/六车道/八车道[1] ，通车总里程6448.54公里，全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，全省109个县（市）中有99个通达高速公路，通达率92%，其中45个县有两条高速通过。全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的1个半小时中原城市群经济圈，3小时可达全省任何一个省辖市，6小时可达周边6省任何一个省会城市。规划目标为2020年全省通达里程8070公里，路网密度达到4.8/百平方公里，覆盖全省所有县（市），达到发达国家及国内经济发达省份的高速公路网发展水平。
战略意义：
河南省高速公路规划调整后，河南对外联系的质量和速度将进一步提升，借助更加四通八达的高速公路，河南的产业结构有望进一步优化，经济运行的质量进一步提升，信息流通的速度进一步加快。随着中原经济区建设，在本次规划调整方案中，位于河南西部卢氏、东北部省交界多处县域高速都列入了规划，省界出口进一步加强。增加路网密度有利于提升河南省整体经济运行水平和运行速度。有了高速运转的基础设施，也将带动我们的经济高速运行，提升经济运行的质量，使高附加值、高质量、高技术、高效益的经济得到有效的发展。
工程规划：
根据《河南省高速公路网规划调整方案》，河南高速公路将新增里程约1460公里。调整后，河南高速公路网将由此前规划的6纵8横、6条区间通道和16条联络线及城市环线，增至9纵12横、6条省会郑州放射线和若干联络线。到2020年，河南高速公路网规划总规模将增加到约8070公里，高速公路网将覆盖全省所有县（市），达到发达国家及国内经济发达省份的高速公路网发展水平。
按照规划，未来一段时间，河南将积极推进高速公路管理信息化、智能化、规范化，提高科技应用水平；大力实施电子不停车收费（ETC）系统，提高道路通行效率；推进高速公路服务区向社会开放工作，建设功能健全、服务优质、环境优美的高速公路服务区。
主要线路（22条））：
郑少高速、京港澳高速、沪陕高速、机场高速、大广高速、郑州西南绕城高速公路、武西高速（包含郑云高速公路、郑尧高速和正在修建的尧栾西高速）、连霍高速、宁洛高速、二广高速 (G55)、南林高速、永登高速、商周高速、兰南高速、济广高速、新阳高速、内邓高速、渠老高速、原焦高速公路、日兰高速公路（河南段）、三淅高速、西十高速
