2020春运火车票购票日历(2020春运购票日历请收好)

2020 艰难险阻，从年初的提心吊胆到疫情防控后的恢复正常，每个普通人都付出了太多太多，以至于去年那个不甚完美的春节仿佛还历历在目。
转眼 2021 元旦已过，春节稍后就到，这个冬天我们不要再打无准备之仗。考虑到春节抢票难的问题，以及近期官媒屡屡通报的疫情风险，我们为你贴心地准备了以下内容：火车票购买建议和春节期间防疫指南。
铁路出行：有这些小贴士和注意点
我派先期已经有了今年春运火车票的购票攻略总结，这里再将内容稍作整理后呈上，希望能为读者春运的出行提供一点帮助。
做一个购票日历
如果确认春节出行，请务必提前查询拟出发车站对应的具体放票时间，查询方式为：打开官方 App，依次进入「我的」-「出行向导」-「起（止）售时间」功能。例如查询重庆某日车票起售时间，12306 APP 会同时展示同城的重庆北、重庆南、沙坪坝和重庆西所有车站的起售时间。

你还可以通过这些方式订阅售票日历：
各地本地宝都会推出相应的抢票日历，具体车站抢票的时间也可以在 12306网上/电话订票起售时间查询 网页 Ctrl F 检索，你也可以关注你所在地区的本地宝公众号并回复「春运」获取相关信息
Dislike APP 将春运火车票购票作为一个订阅项目内置，用户订阅后会根据你录入的出发城市、日期自动生成最早的开售时间并提前提醒
考虑到春运期间不得不面临的人群聚集问题，购票日历能辅助我们确定购票时间，选择不那么热门的日期或班次出行或许是避免风险的第一道防线。
12306 官方抢票候补下单
随着 12306 功能的逐渐完善，自 2019 年 5 月 22 日起，所有车次均已支持候补购票。
所谓候补下单其实很好理解，如果将 12306 比作类似「海底捞」的餐厅，候补下单就意味着乘客提前在餐厅取了号，只不过 12306 提供的「菜品」是车票，当有空余票时一站式购票，不需要乘客一遍一遍地刷新余票拼手速下单。
从这个机理来说，候补购票 100% 优于第三方软件抢票，因为一旦有票，12306 便会把票优先卖给候补购票的人。只有等候补购票的人都买到票了，剩下的票才能被未提交候补购票的旅客、及第三方软件购买。多人出行时最好分开候补，因为余票数少于出行人数时无法候补购票成功。
余票监控
12306 的官方网页支持余票监控，通过勾选查询按钮下方的「开启自动查询」，系统将按设置的条件自动、持续地查询，当查询到满足条件的车票时自动停止查询，右下角主动弹窗（伴随火车鸣笛声）提醒用户购买余票。

之前 12306 网页端支持的余票监控下单功能已经下线，现在只能刷余票而不能直接下单。考虑到平台已经支持候补机制，加上网页端动不动就要重新登录，自动下单这个功能就显得愈加可有可无。当无法候补时，可以试试通过自动刷新功能查询余票手动捡漏。
第三方抢票
注意：不一定能提高抢票成功率，且可能存在 IP 封禁、隐私信息滥用风险。
余票监控抢票
捡漏抢票这种传统的抢票方式，只有不存在候补的情况下才能操作。
春运期间，没候补的情况只可能是以下两种：
一是车票首次开售的时候；二是候补购票截止兑现后；（0:00 至 13:00 车次最晚前 1 天 23:30，13:00 至 23:59 开车前 6 小时）
无论哪种情况，较之 12306，第三方软件可能借助高网速、高刷票频次等手段增加抢票成功率；也可能因为相同原因被 12306 系统识别并被限售、降速，降低抢票成功率。
候补抢票
官方的候补购票有数量限制，且越早候补，排队就越靠前，买到票的概率也就越大。
12306 官方的候补购票一旦满员，只能不停手工查询等待候补空缺。但第三方可以自动查询，实时监控候补状态。说白了，有了候补购票，抢票就从「抢余票」变成了「抢候补」。
区间限售
区间限售是铁路系统票额分配机制的一种策略。一趟火车路线从始发站到终点站，可能途经数十座车站。铁路系统为了提升列车运载效率、照顾长途旅客，车票发售时优先卖长途票，短途票暂不售卖，这就是区间限售。
多数情况下，车票开售瞬间无票，正是因为区间限售的缘故，一般来说开车前 1 天会解禁。面对区间限售，我们可以尝试更长的乘车区间，即所谓的「买长坐短」，不建议临时买短途票上车后再补票，即所谓「买短坐长」，真要考虑跨站购票时，也请尽量避开中高危风险地区乘车的方案。
为老人购票
首先，为了降低感染风险，抵抗力较弱的老年人、孕妇、慢性病患者不建议出行。
老年人如果确实有需要出行，可以通过监护人或能及时联系的亲友号码在 12306 进行核验，如身份信息无法在添加后的 24 小时内通过，则要到车站办理身份核验；身份核验通过后可以通过自己的账户下单为老年人购买。

另外，火车站的人工窗口目前也仍支持现金购票，老人可通过「爱心窗口」优先办理火车票购票、改签等业务。

其他出行福利12 月 24 日起，铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点「静音车厢」，用户通过 APP 购买指定车次时可以看到特定选项（不过买到相应车厢的概率不高，还是戴降噪耳塞更实在点）。
年底铁路畅行会员积分会清空一波，如果会员积分首次达到 10000 积分，乘客可以使用购票积分兑换火车票（支持兑换的车票官网预定按钮处显示有兑字样），100 积分等价于 1 元人民币。
???? 飞机出行：提前了解目标地的隔离要求
遥记得今年五一回家时，深圳被列为中风险地区，但我在上机前未接到任何提前通知（自己也未主动查询），直到来到登机口乘机才被告知落地后需要隔离做核酸检测，同一班飞机的乘客有不少在关闭舱门后临时下机，而我也在落地后被隔离了整整两天，五天的国庆假期竟有一半是在快捷酒店度过。
如今的信息同步已经完善了许多，但由于疫情的发展以小时为频率变化，各地的要求又以地级市为单位千差万别，因此在错峰出行、保障个人安全的前提下提前了解目的地的疫情防控要求非常重要。
如果你乘坐飞机返乡，可以参照航空公司官网每日更新的各地疫情防控要求。例如海南航空这份会根据各地防控要求的变化每日更新的 出行提示。当然更保险的方法还是使用搜索引擎、在「本地宝」等公众号搜索最新的防控要求、致电出发和到达机场确认。
另外，由于空气在飞机上的流通和过滤方式，大多数病毒和其他细菌不容易在飞机上传播，然而，在拥挤的航站楼等地点很难保持社交距离，可能增加感染风险，因此可以考虑选购工作日工作时间的航班错峰出行。
通用的防疫贴士
过去的一年中，我们都在疫情中更加注意个人卫生，去年在春运前为大家建议的好好戴口罩、及时洗手的道理在每一天的生活中都被实践。这次我们再度为大家送上一份防疫贴士，希望你的出行一路平安。
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行前根据自身情况尽量响应所在地和目的地的防疫建议，中高风险地区尽量不要出行，北京、上海等地已发出建议「就地过年」，避免落地隔离酒店过年的局面。有需要的可查询：全国各地区疫情风险等级查询。如果已经购票后审慎决定不出行，12306 已支持免费退票，2021 年 1 月 6 日 24 时前已购列车的有效车票退票时，均不收取退票手续费，购买的铁路乘意险一同办理。
除非确认目的地无要求，注意在行前 1~3 天接受病毒检测，并携带安全的检测报告，以备在被要求时出示。「国务院客户端」小程序可直接查找核酸检测机构、电子版本的核酸检测证明等，但由于报告上传需要时间、不会在第一时间显示，临行前夕还是前往医院取用纸质报告比较稳妥「本地宝」小程序可查看当地新冠疫情、核酸检测、隔离政策等最新消息
行程中使用的士代替公共交通，考虑在前往机场的路上避免公共交通。自己携带食物和水，并尽量避免在高铁、高铁站等场所用餐。保持社交距离。除了无法避免的相邻座位外，在飞机场、火车站等场所保持约 2 米距离，避免与他人密切接触。注意随时消毒。接触过扶手、电梯按钮等位置后尽量使用消毒凝胶洗手，在消毒洗手前注意避免触摸眼口鼻。即便是风险较低的开车出行，在触摸加油泵的手柄和按钮之前，也要先使用消毒湿巾擦拭；加油后，则尽量尽快洗手。
注意在到达防疫卡口前及时查看更新健康码。
目前全国大部分地区支持健康码互认互通，无需再反复申请当地健康码（在实际操作中一般也不会受到阻拦）；如果使用通信行程卡的小程序，在每次使用时都需要反复登录，此时可借助「通信行程卡」App 实现长时间登录，同时通信行程卡 App 还可与 iOS 系统级别的「暴露日志」互通，可以在自己受到暴露风险时接到通知。
行后关注官媒通报的新冠肺炎确诊/疑似患者和已检出的无症状感染者轨迹路线与自己行程是否有重合：入境/境内同乘接触者查询。考虑在旅行后 3~5 天接受病毒检测，即使检测结果为阴性，也要在旅行后整整 7 天内减少非必要活动。如果没有在行后接受检测，考虑在旅行后的 10 天内减少非必要活动。如果在行后感到身体不适，可以通过 自检工具 检查是否存在相关症状，如有症状，则应对自己进行好足够防护后前往就医。
最后，预祝大家春运期间都能顺顺利利。不能回家的人儿踏实就地过年，吃顿好的犒劳犒劳自己；春节回家的人儿顺利到家，顺利回城，大家都健健康康、平平安安，一起迎接牛气冲天的新一年。