上汽通用皮卡(上汽大通皮卡四驱自动的价格)

不久之前，中国皮卡网为大家梳理了2022年各皮卡企业的新品规划，诸多重磅新品蓄势待发，国内皮卡市场将迎来产品大年。除此之外，不断推进的皮卡解禁政策、逆势增长的销量让更多企业关注到了这里，中国重汽VGV、奇瑞、领克、比亚迪等知名品牌先后放出消息，即将入局国内皮卡市场。今天，我们便来看一看2022年确定推出以及有可能推出的全新品牌产品。

　　中国重汽VGV
　　2021年年末，中国重汽VGV高调宣布入局国内皮卡市场，皮卡领域迎来又一位重磅新势力。中国重汽VGV打造的首款皮卡产品VX7有别于现款皮卡车型，承载式车身、贯通式货箱、2.0T 8AT动力配置、联瀑式中控屏等，都突显了VX7的与众不同。据中国皮卡网了解，VX7已经进入上市倒计时，预计在2月底正式发布，国内皮卡市场即将迎来又一款承载式皮卡。

　　上汽通用承载式皮卡
　　去年7月，我们曝光过一组上汽通用与泛亚汽车技术中心联合申请的承载式车身皮卡及货箱专利图，随后，这款皮卡的实车谍照曝光，证明该车已经在测试阶段。从谍照来看，这款车的量产化程度很高，预计不久就可以正式亮相。
　　不过，该车的所属品牌尚未明确，上汽通用目前拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，泛亚汽车技术中心则是由通用汽车（中国）与上汽集团共同组建的汽车设计开发中心，因此，这款承载式车身皮卡最终肯定会落在与上汽有关联的品牌中，可能是上汽大通，也有可能是上汽通用五菱等，甚至挂通用旗下品牌标识也有可能。

　　吉利商用车
　　吉利商用车并非皮卡市场的全新品牌，早在2020年年末，吉利远程便推出过承载式皮卡远程FX，但由于吉利在乘用车市场举足轻重，且有消息显示，吉利将把皮卡业务从商用车公司中独立开来，因此在本系列文章中，笔者将吉利商用车列为全新品牌。
　　从此前消息可知，吉利有意在2022年发布高端纯电动皮卡，而在去年12月，我们也在专利局网站获取了一组吉利商用车申请的承载式车身皮卡专利图，新车在发动机舱盖、轮拱、前悬和内长部分与吉利豪越基本一致，推测便是吉利计划在今年推出的纯电动皮卡，该车也有望成为吉利皮卡独立后推出的首款产品。

　　比亚迪
　　自比亚迪宣布要进军皮卡市场以后，有关这款产品的讨论便一直没有停止，不过这款关注度颇高的产品并不会在2022年与大家见面，根据比亚迪公布的车型计划，皮卡车型将会在2023年亮相。
　　值得欣慰的是，去年年末，我们看到了比亚迪的皮卡骡车在路上进行测试，证明了比亚迪正在把造皮卡这件事付诸行动。从测试车来看，新车仍然处于研发初期的状态，采用了套壳骡车的形式，但可以确定的是这是一台混动版车型，且为非承载车身结构，车身尺寸要比套用的宋PLUS大很多，看来，比亚迪将给我们带来一款与众不同的皮卡产品。

　　除了这些全新品牌外，还有多家国际品牌对国内市场跃跃欲试，进口皮卡市场在2022年也将迎来新变化。
　　Jeep角斗士
　　在2021年的广州车展上，角斗士高调亮相，Jeep宣布该车将以进口的方式在国内售卖，限量500台，这让喜爱越野的皮卡爱好者非常兴奋。
　　Jeep在越野圈是图腾般的存在，作为牧马人的进阶版，Jeep角斗士也一直具有很高的人气。在海外，Jeep角斗士拥有三个动力配置，引入国内后，很大可能保留的是2.0T 轻混的动力配置，匹配8速手自一体变速箱。与牧马人相比，Jeep角斗士在车身轴距上进行了增加，但是悬挂结构保持不变，相对路况下角斗士的越野通过性更出色。由于是官方引进，综合思考来看，Jeep角斗士的产品定价很大可能高于牧马人。

　　三菱L200
　　三菱L200将要引入国内的消息已经不是新鲜事了，据之前报道，该车上市日期为2021年11月，但实际看来，三菱进入国内皮卡市场的脚步并未如此迅速。不过，在去年三季度，我们获取到了一组三菱L200皮卡实车到店图，从图片来看，这台进口三菱L200已经在广汽三菱的某个经销商展厅中展出，而近日有消息称，三菱L200即将交付车主，这意味着国内皮卡企业又将迎来一位劲敌。
　　据了解，三菱L200进口的数量为3500台，售价区间为22.98-25.98万元，动力上搭载2.4T柴油发动机，匹配6速手动或自动变速箱，也会配备当家的第二代超选四驱系统。

　　福特全新一代F-150猛禽
　　去年11月，福特中国正式宣布全新一代F-150猛禽将在今年正式引入国内，并且采用直销模式进行销售。近日，福特官方发布消息，全新一代F-150猛禽将于2月25日开启官方预售，预定方式是在官方预定平台的小程序上进行操作。
　　新车在普通版的基础上增加了很多夸张的硬派元素，底盘经过了全新设计，整体性能得到了进一步升级。动力部分采用3.5升 V6 EcoBoost汽油发动机，使用与全新福特F-150相同的10速自动变速箱，匹配四驱系统，并且拥有7种驾驶模式的全地形管理系统等。

　　总结：
　　除了以上品牌之外，奇瑞、捷途、领克等均已官宣将要进入皮卡领域，我们也期待更多新车信息传来。而综上可以看出，主流皮卡车企纷纷发力，多家全新品牌先后入局，可以预见，2022年皮卡市场的竞争将更加激烈，尤其在中高端皮卡市场，硝烟将会愈发弥漫，车企想要杀出重围，就需要在产品力方面下更大的功夫，方能获得消费者青睐。