1974年，当传统大排量大尺寸轿车深陷能源危机带来的阴霾之中时，一款具有“颠覆性”的大众两厢轿车，在意大利设计师乔治亚罗和德国政府资金的支持下诞生。凭借着简洁的外形和充足的动力，使它迅速风靡了整个欧洲乃至全世界汽车市场。它的名字，叫做高尔夫。
现今距第一款高尔夫的上市已经过去了39年，高尔夫已经成功完成七代车型的演变。截至今日，高尔夫在全球范围内的销量已成功突破3000万辆，如果将这些车头尾相连可以围绕地球赤道超过三周。
虽然高尔夫在每次换代时，外观的改动都称不上翻天覆地，它经过了七次换代，却仍可以保持最传统的味道，不得不说它每一代都受到了十足的精神传承。
高尔夫7的前进气格栅在镀铬装饰条的映衬下勾勒出了前脸硬朗的形象。由进气格栅延伸出来的线条从大灯总成下方横穿而过，在划分出大灯功能区域的同时，也与车身侧面腰线相连接，令车头部分的设计在视觉效果上更具冲击力，稳重的感觉也由内而发。发动机舱盖上的两条线条与大灯轮廓线相互连接，在中网的镀铬装饰条指向翼子板与前保险杠接缝的辅佐下，整个前脸给人以简单利落，硬朗之感。在短前悬设计的作用下，全新高尔夫的两侧前轮眉更加夸张，在硬朗动感的车身风格的映衬下颇显霸气外露。
由于1.6自然吸气车型的大灯采用的是卤素光源，内部的结构则完全不一样，两个大尺寸灯瓦分居转向指示灯两侧，1.4T的前大灯采用了氙气大灯光源，并且由两个“U”的装饰条作为点缀，这里要说的一点，在海外版高尔夫7上“U”型装饰为LED光源。
高尔夫7针对不同配置的车型提供了3种不同样式以及尺寸的铝合金轮毂。其中，全新高尔夫的时尚型装配了15寸Mitnal铝合金轮毂，舒适型及豪华型装配了16寸Cubix铝合金轮毂，旗舰型则装配了16寸Cosmic铝合金轮毂。
15寸Mitnal轮毂采用了粗细搭配的十幅式组合方式，提升了轮毂的视觉冲击力。搭配整体车身造型来看，15寸Mitnal轮毂的造型也与全新高尔夫宽大的轮眉形成视觉上的呼应。
相比高尔夫6，高尔夫7的前雾灯由圆形变为了菱形，镀铬设计也演变为线条的勾勒。从视觉效果上来看，高尔夫7菱形的雾灯设计，不仅与车身造型融为了一体，也更具设计感与时尚感。
高尔夫7在尾灯方面同样采用了新的设计手法，同时，这一设计仅仅为中国市场准备。高尔夫7全系标配了海外版高尔夫GTI的尾灯，极大的满足了中国消费者对于这款时尚动感尾灯的追求。在高尔夫7的尾灯灯组内部，大大的C字形LED尾灯在整体LED光条的映衬下，力量感与时尚感瞬间迸发。
要说高尔夫6，给人的第一感觉是，经外表看上去很温柔，实则内心强悍，那么高尔夫7则是将那份强悍逐渐的展露到了外观上。大众一如既往的中庸设计风格，在这里戛然而止，取而代之的是无尽的时尚与动感，无论全新设计的大灯，还是一气呵成的格栅镀铬线条，均散发着无尽的活力。
↓↓↓↓↓↓↓
