摘要本文把整个汽车类APP细分为五大领域，分别为资讯类，电商交易类，驾考类，打车、拼车、代驾类，违章、保险、养护等车主服务类，这样更容易看出汽车之家、易车、58、爱卡等的布局方略和车轮、e代驾、Uber、嘀嗒拼车、爱拼车、神州专车等等新玩家到底有多红。
最近有几个大新闻，比如，Uber被查、e代驾融资、易到用车融资，还有阿里、京东各大电商平台进军汽车电商的消息。从公关角度看，自从uber开创了一个“技术营销模式”之后，其他的也都跟进，标题都是“XXXX到底牛在哪儿？”。好吧，今天就给大家分享一下汽车行业的数据，看看各家到底牛在哪儿。
Mr.QM warning！1. No Sex and Violence in this PAPER！2. No Animals And Plants Were Harmed，Except XiaoMi, after all, they are the most vulnerable, we can not help！3. 为了让大家更清楚地看到APP的变化趋势，不同于以前的综合榜单分析，Mr.QM给大家进行各领域板块分析：本文把整个汽车类APP细分为五大领域，分别为资讯类，电商交易类，驾考类，打车、拼车、代驾类，违章、保险、养护等车主服务类，这样更容易看出汽车之家、易车、58、爱卡等的布局方略和车轮、e代驾、Uber、嘀嗒拼车、爱拼车、神州专车等等新玩家到底有多红。4. 安卓和苹果分开讨论，Android和IOS在市场中本身分属两个不同群体，这在汽车APP领域尤其突出，IOS不再是可以被代表的少数派。5. 每个领域APP在安卓端、IOS端的DAU、MAU、用户使用时长、用户使用次数、人均时长、人均次数、下载安装激活卸载漏斗、7日14日30日留存的变化情况，都单独进行展示、分析。安卓端重点分析MAU TOP50（3/2015）的汽车类APP，苹果端重点分析MAU TOP30（3/2015）的汽车类APP。6. 安卓和苹果人均榜单中，均去掉了滴滴司机、快的司机的数据，原因是两者的人均时长和人均次数过大，对其他APP形成“压缩”效应，影响展示。7. 这就是悖论：本来想让家看清楚，结果看起来更加复杂、更不容易看清楚！如果大家有什么不爽的，尽管骂，反正Mr.QM不在乎！尤其水军朋友，看不懂就多读书、多百度，提升评论质量；而对于本文真正的读者——产品、渠道、运维、资本等专业人士，Mr. QM认为他们不会觉得冗余复杂，甚至还觉得隔靴搔痒，还有N个问号亟待解决。8. 由于榜单拆的太细，所以没有那么多小标题可提取，重复出现的，就是这么任性。
一、从11月到3月，安卓端MAU变化：传统领域撕逼大战，O2O类遍地开花，驾考类表现突出
QuestMobile数据显示，2015年3月份安卓端的MAU排行中，汽车之家、二手车、滴滴打车、驾考宝典、车轮查违章分别位居各自领域首位。对比2014年11月份，从增长率上看，各领域最高的分别是：车轮车主社区、惠买车、爱拼车、车轮考驾照、违章查询助手、好车主。需要注意的是，牛车改装、车友之家、Uber、嘀嗒拼车、神州专车、一号专车、元贝驾考、养车点点、途虎养车网等APP，本文并未给出增长率，原因是他们在2014年11月份时的用户量太少而未被录入系统，他们到底有多出色，资本市场已经给出答案。下面是亮点时间：1. 榜单中有很多重名的APP，你们会问：Mr.QM，你脑子秀逗了吗，不仅不识数，还不识字了？答案是：Mr.QM脑子没秀逗，是那些APP厂家脑子秀逗了！2. 为什么这么说呢？因为这些重名的APP背后的厂家其实是不一样的，例如里面出现了两个“全国违章查询”，前一个是深圳市汇车网络技术有限公司，后一个是北京仓木科技有限公司。更多重名APP背后的公司，请到QuestMobile系统中查询。3. 到底谁山寨了谁？很难说，Mr.QM这么善良，宁愿相信他们这是“英雄所见略同的不约而同”。4. 很多APP的名字，实际上是细分领域的通用名，相信未来会有很多轮撕逼战。很多年前，互联网圈有一个关于“微博”的冷笑话：这个世界上，本来有新浪牌包子、搜狐牌包子、腾讯牌包子等等，后来，新浪给自己的包子取了个名字就叫做包子，还注册了商标，于是，这个世界上只剩下两种包子：包子和狗不理包子！5. 传统汽车垂直领域的网站，往往多方下注，同时推出好几个APP，例如，汽车之家除了主打的APP，还有汽车报价、违章查询助手、二手车、车商汇、车友会等。总之就是多方布局抢入口，结果如何？慢慢看吧。6. 新闻资讯领域，汽车报价大全和汽车之家的MAU比较接近，前者是420.5万，后者为558万。汽车报价MAU涨幅达到了103.1%，车轮车主社区MAU涨幅达到215.7%，对汽车之家而言，可谓一喜一忧。7. 汽车电商领域，二手车量最大，MAU为78.7万，易车旗下的惠买车增长率最高，达到了109.2%，再加上易车二手车，看来，易车在汽车电商领域是玩真的了。8. 叫车服务领域，滴滴MAU已经达到了1425万，快的也有680万，二者合并，相当于两千多万的体量，已经非常惊人。易到用车、Uber、神州专车如何突围？值得观察。9. 违章查询领域，车轮查违章增长率为49%，违章查询助手增长率达到90.3%，看来，汽车之家在违章领域的决心也挺大。10. 其他的数据，不一一分析了，大家可以自己看。
二、从11月到3月，安卓端DAU变化：传统领域撕逼大战，O2O类遍地开花，驾考类表现突出
三、从11月到3月，IOS端MAU变化：传统领域撕逼大战，O2O类遍地开花，驾考类表现突出
QuestMobile数据显示，IOS端，2015年3月份，汽车之家、爱买车、车轮查违章、驾考宝典、滴滴打车分别居首，增长率方面，车轮车主社区、华夏二手车、违章查询助手、车轮考驾照、易到用车最高。下面是亮点时间：1. 滴滴、快的二者MAU合计已经达到了1300万，加上安卓端的两千多万，二者合并之后，已经成了一家拥有3500多万MAU的公司，这下，各位领会其估值为什么那么高了吧！2. 易到用车、神州租车、一嗨租车、e代驾都在疯狂增长。3. 其他亮点，各位可以自己看。
四、从11月到3月，IOS端DAU变化：传统领域撕逼大战，O2O类遍地开花，驾考类表现突出
QuestMobile数据显示，2015年3月份IOS端DAU排行中，汽车之家、爱买车、滴滴打车、驾考宝典、车轮查违章分别位居各自领域首位，而对比2014年11月份，从增长率上看，各领域最高的分别是：车轮车主社区、华夏二手车、易到用车、车轮考驾照、违章查询助手。1. IOS端，突破100%的增长的情况较少，可见相比安卓，IOS的渠道差异还是很大的。2. 在新闻资讯领域，同样是汽车报价和车轮车主社区上涨，其他的都是下跌。汽车报价大全和汽车之家的DAU分别为43.9万、68.2万。3. 滴滴、快的合并同类项，二者DAU为130万左右，还是很惊人的。易到用车算是另类，增长率居然高达131.6%。4. 其他亮点，各位可以自己找。
五、从11月到3月，安卓端月总次数：传统领域撕逼大战，O2O类遍地开花，驾考类表现突出
QuestMobile数据显示，2015年3月份安卓端月度总次数排行中，汽车之家、二手车、滴滴司机、驾考宝典、车轮查违章分别位居各自领域首位，而对比2014年11月份，从增长率上看，各领域最高的分别是：车轮车主社区、惠买车、爱拼车、车轮考驾照、违章查询助手。车轮考驾照增长率达到81%，显然不满足目前的江湖地位，向驾考宝典发起挑战；而全国违章查询APP与驾考宝典系出同门，在违章查询领域向车轮查违章发起冲锋。到底谁更强，Mr.QM也想知道。滴滴司机、快的司机因为工作需要，所以数据很高。其余亮点各位可以自己查看。
六、从11月到3月，IOS端月总次数：传统领域撕逼大战，O2O类遍地开花，驾考类表现突出
QuestMobile数据显示，2015年3月份IOS端月度总次数排行中，汽车之家、爱买车（爱卡汽车旗下）、驾考宝典、快的司机、车轮查违章分别位居各自领域首位，而对比2014年11月份，从增长率上看，各领域最高的分别是：车轮车主社区、华夏二手车、e代驾、车轮考驾照、橙牛违章管家。爱买车在DAU和MAU大幅度领先，但是在总次数上与二手车较为接近，看来人均指标上弱一些，后面会重点查看。
七、从11月到3月，安卓端月总时长：传统领域撕逼大战，O2O类遍地开花，驾考类表现突出
QuestMobile数据显示，2015年3月份安卓端月度总时长排行中，汽车之家、二手车、滴滴司机、驾考宝典、车轮查违章分别位居各自领域首位，而对比2014年11月份，从增长率上看，各领域最高的分别是：车轮车主社区、惠买车、爱拼车、2014新驾考宝典、违章查询助手。唯一亮点：增长最高的2014新驾考宝典，从名字上看，实在是很山寨。其余的，各位可以自己看。
八、从11月到3月，IOS端月总时长：传统领域撕逼大战，O2O类遍地开花，驾考类表现突出
QuestMobile数据显示，2015年3月份IOS端月度总时长排行中，汽车之家、爱买车、快的司机、驾考宝典、车轮查违章分别位居各自领域首位，而对比2014年11月份，从增长率上看，各领域最高的分别是：车轮车主社区、e代驾、车轮考驾照、违章查询助手。下面进入亮点时间：1. 汽车之家、汽车报价大全咬的很紧，这一点与安卓端类似。这两家公司，在PC时代势同水火，抢百度阿拉丁都恨不得打起来。到了移动时代，还是这样，两家都推出了很多的APP，拼抢入口，可惜世界变化太大，他们面临的挑战不是他们自身的，而是O2O的。2. 驾考类、汽车电商类的表现普遍不如安卓端，尤其是汽车电商类，下滑幅度都很大，这意味着什么？3. 其余亮点还很多，比如滴滴司机、快递司机的牛逼表现，这意味着什么呢？
人均使用时长和人均次数是评估产品体验的重要维度，为啥这么说呢，因为这两个指标不是简单粗暴靠花钱就可以立竿见影搞定的，是APP对用户的吸附和锁定能力。QuestMobile数据显示，2015年3月份，Android设备端，资讯领域，汽车之家和汽车报价大全两大主力产品领先；电商领域，273二手车、二手车领先；用车领域，嘀嗒拼车、Uber领先，神州专车、爱拼车表现也不错，Uber们还真是来者不善；驾考类，元贝驾考表现突出；车主服务领域，养车点点、途虎养车网领先，车主通、微车违章查询的产品体验都不错。IOS设备端，爱买车人均访问次数和时长均大幅落后二手车，全国违章查询、驾校一点通、快的打车分别在各自领域居首位。下面是亮点时间：1. 无论是安卓还是IOS，驾考类依旧是亮点，众多应用表现突出，详情各位可以自己看。2. 汽车之家有六个APP，前面介绍过，易车旗下也拥有汽车报价大全、易车、易车二手车、汽车管家、汽车知道、惠买车等。双方都为了抢入口做了多层次布局。3. 相比汽车之家，易车还多做了两个入口的布局：百度阿拉丁（移动端）、京东商城的卖车频道。这两块儿榜单中无法体现，相比汽车之家仍旧据守PC端百度阿拉丁，易车的布局显然更着眼于未来。4. 安卓和苹果端，滴滴司机、快的司机人均月使用次数均600次左右，人均使用时长均在1000分钟上下，这里没有把两个APP显示在图中，否则很多APP的“灰色柱”会被压扁压平啦。
十、安卓、IOS端下载、安装、激活、卸载漏斗：入榜APP后劲十足，易到用车、神州租车激活率称雄，汽车之家卸载率称雄
“用户转换漏斗”分析为QM产品经理独创，也是QM算法大牛呕心沥血之作。这里需要重申的是：下载量指标，不同于一般研究公司累加电子市场“含水”下载量的方法，QuestMobile是基于数百万活跃终端的数据配合电子市场后台真实数据校验而来，彻底滤掉电子市场外报水分。也正是基于此独家能力，在下载基础上，QM可以进一步获取“安装”、“激活”甚至“卸载”指标，彻底厘清渠道价值脉络。也正是基于此独家能力，QM不单单给出Android端的下载量，还给出了IOS端的下载量。下面是亮点时间：1. Android设备端，滴滴打车、汽车报价大全、驾考宝典的下载量位居前三，神州专车、嘀嗒拼车、车轮车主社区、元贝驾考、Uber、神州租车、养车点点、e代驾、橙牛违章也显示出巨大的成长活力。IOS设备端，滴滴打车、汽车报价大全、爱买车、车轮查违章、易到用车、神州租车、爱卡汽车、一嗨租车、e代驾下载量领先。2. Android设备端，驾校一点通、快的打车、元贝驾考、Uber、易到用车、神州租车、驾考模拟3D的激活率均超过40%；汽车报价（汽车之家旗下）、58违章查询（58旗下）、车轮车主社区、淘车、爱卡汽车、橙牛查违章等等，卸载率均超过了40%。IOS设备端，由于苹果的下载量等于安装量，所以下载数与安装数一致，激活率也就普遍比较高。而在卸载率上，爱买车、爱卡汽车、车轮车主社区、汽车报价、淘车、买车宝卸载率较高。3. 从下载与安装来看，汽车报价大全月度有效下载量678万，是汽车之296万的2.3倍，而下载后的有效安装量272万，新安装率高达33%远高于同类产品15%以内的新安装转化，作为一款以选车工具定位起家的App，这种推广的力度与有效性实在是令人佩服。但目前从用户DAU上看，应该是由于工具类的使用习惯，活性、使用频率与用户留存指标较汽车之家社区类特性来看偏低，如何有针对性的提升用户粘性与依赖性应该成为易车提升的当务之急。4. 对比安卓和苹果数据，某APP的安卓下载量往往高于其苹果端的下载量，但是在新激活设备数指标上又格外接近，所有的答案都在激活率上。5. 每到卸载率指标，Mr.QM就会很沉重和不安，好不容易安装到用户的手机里，结果又被无情的干掉30%、40%、甚至50%，这到底是渠道的问题还是产品的问题，这负责人不会是竞争对手派来拖延时间的吧。对比相差悬殊的激活率，卸载率在安卓端和苹果端较为接近，看来用户的品位还是挺相似的。6. 其余亮点，各位可以自己看哦。
十一、安卓端、IOS端N日留存率观察：汽车之家30日留存率表现突出，快的打车高于滴滴打车，违章类难分伯仲
