行车记录仪越来越普及，但是很多司机朋友仅仅是在4S店内选择一款套餐来完成行车记录仪的安装。
如果要自己升级产品或者初次购买的话，对于行车记录仪的性能和表现并没有清晰了解。因此在选购的时候也就没有目标。今天我们就来横评四款热销的行车记录仪，告诉大家目前的行车记录仪到底表现如何。
本次横评的选品标准首先是热销，本次参与横评的产品任E行G3、PAPAGO Q15、360 G800以及万鸥W7。这四款产品都是电商网络上热销的产品，销量非常的不错。此外这几款产品的价格也都在千元的水平。毕竟如果是二三百元的产品，相互之间的差距并不大，也没什么可以比较的地方。
四款行车记录仪产品对比
废话不多说，接下来我们就进入横评的内容吧。
■产品简介
首先我们来大体了解一下四款产品的定位。任E行 G3是一款比较小巧的行车记录仪，具有1080P分辨率的摄像头，同时提供3英寸的触控屏幕。其具有170度的广视角，其目前的售价为949元。（双镜头带内存卡的版本，本次评测购买的是单镜头版本）。
任E行 G3
PAPAGO Q15是一款智能后视镜类型的产品，相比于传统的行车记录仪，PAPAGO Q15的屏幕更大，9.66英寸的屏幕尺寸在四款参与横评的产品中最大，同时它的摄像头角度为140度，并且具有1080P的前后摄像头。这款产品目前售价1559元。
PAPAGO Q15
360 G800的定位类似任E行 G3，都是小巧的产品，不过360 G800支持1440P的分辨率，同时拥有2英寸的屏幕，不过这个屏幕并不支持触控，而是通过旁边的触摸按键来进行操作。这款产品的摄像头角度为140度，售价为1199元，从直观的做工来说，这款产品给人的第一印象并不好，塑料感很重，机器上的显示屏幕分辨率低。
360 G800
万鸥W7行车记录仪是一款旗舰产品，支持前后双摄，前后都是1080P的分辨率，万鸥W7采用索尼IMX291传感器，支持WDR宽动态对比度技术和F2.0大光圈的配置。万鸥W7具备160°的大广角视野。目前这款产品在京东商城售价1259元。
万鸥W7
■白天拍摄能力
对于行车记录仪来说，白天的行摄能力是最重要的。虽然每款产品都标注了分辨率以及摄像头的可视角度，但是实际的效果还是很不一样的。我们采取同一场景和时间对于四款行车记录仪产品进行了横评。
PAPAGO Q15
通过评测可以看出，PAPAGO Q15的成像清晰度并不如后面三款产品，同时由于是后视镜类型的产品，它的成像范围比较狭窄，左右视野可以和后面三款产品相比较，但是上下视野缺失了很多内容。当然白天来看，摄像的效果基本清晰。
360 G800
360 G800的外观体验不好，但是成像清晰度在四款产品当中属于优秀的水准，细节捕捉清晰，画面噪点也很少。蓝色的天空非常的养眼，但是笔者实际测试那天，天空并没有这么湛蓝一片，因此算法上稍微让色彩有点失真。
任E行 G3
任E行 G3的清晰度也不错，稍微比360 G800差一点，其色彩还原真实，给人北方初春乍暖还寒的感觉。不过车牌的清晰度没有那么好，稍微有些噪点。
万鸥W7
万鸥W7的清晰度类似360 G800，同时色彩表现也比较优秀，没有像360 G800那么失真，可以说在色彩和清晰度之间找到了不错的平衡。综合来看四款产品的清晰度在白天来看都不错，只有PAPAGO Q15的表现差一点。
■夜晚拍摄能力
夜间行车对于行车记录仪提出了更高的要求。同时由于加班等情况的出现，夜间行车也很普遍。我们进行了夜间车灯打开，车况效果记录的对比。
PAPAGO Q15
360 G800
任E行 G3
万鸥W7
就清晰度来说，基本和白天的效果排名类似，PAPAGO Q15稍差，360 G800以及任E行 G3表现都可圈可点。万鸥W7最有优势，保持了清晰度的同时，画面效果也比较通透。这一点从汽车旁边的出口牌子的效果展现可以有明显的对比，大家可以仔细观察一下，只有万鸥W7的“出口“两个字足够清晰。这四个照片是取自同一时间，同一地点，这就很说明问题了。
■视野效果横评
视野效果的表现很重要，视角大可以覆盖更多的车道，这样就可以记录更多的内容。我们采用三个停车桩，在同一距离进行了测试。通过覆盖停车桩的效果，可以看出四款产品的视野效果的不同。
测试实况拍摄
PAPAGO Q15
360 G800
任E行 G3
万鸥W7
通过横评可以看出，任E行 G3的视野范围是最宽的，其他品牌都看不到右面白色车辆的全部，只有任E行 G3可以看到整个车身。此外其他三款的产品的视野范围是极为类似的。
■画面畸变能力
虽然画面的视角越宽越好，但是视角大了，画面容易出现畸变。所以视角和畸变需要取得平衡才可以。我们通过四款车辆拍摄网格状的护网，可以看出在同样的距离上，四款产品的畸变程度。（通过对比网格四边的变化可以进行对比）。
PAPAGO Q15
PAPAGO Q15由于拍摄的范围左右较大，而上下缺失的内容比较多，因此总体的畸变控制是很好的，虽然距离防护网比较近，但是依旧没有太多的畸变情况出现。
360 G800
360 G800是有一定的畸变的，可以看出来中间的画面凸起比PAPAGO Q15大。不过总体来看这样的表现还是值得肯定的。
任E行 G3
任E行 G3的畸变效果比360 G800还要突出一些，画面的弯曲程度更大。在四款产品当中，任E行 G3的畸变控制能力是最不好的。
万鸥W7
万鸥W7的畸变控制能力类似360 G800，整体来看畸变并不明显，对于日常应用来说问题不大。在行车记录仪产品当中，这种畸变控制能力是一流水平。
■停车监控能力
停车监控功能需要连接降压线，必须保持行车记录仪长期连接电源才可以。为此我们将四款产品进行了安装。由于四款产品的测试极为类似，因此这里主要展示表现最稳定的万鸥W7的停车监控功能的启动过程。
四跨产品都支持停车监控的功能。这种功能是通过汽车点火来进行控制的。停车之后，行车记录仪就开始工作，开启停车监控功能，而启动车之后，行车记录仪就会自动关闭停车监控功能，开始行车录像的功能（是否开启停车监控功能是可以在APP里进行设置的）。
■前后双摄
本次购买的行车记录仪当中，只有PAPAGO Q15和万鸥W7支持前后双摄。其实这种能力还是很重要的。毕竟只拍摄前方，万一后方出现什么事故，行车记录仪就一点用途没有了。前后双摄可以说是双重保护，这样的配置很有意义。
万鸥W7前置摄像头
万鸥W7后置摄像头
万鸥W7前后摄像的效果
PAPAGO Q15的前置摄像头
PAPAGO Q15的后置摄像头
万鸥W7的后视摄像头是在车内的，而PAPAGO Q15的后视摄像头在车外。因为后车玻璃会出现雾气，污渍等情况，车内后置摄像头有时候会受到干扰。但是车内的摄像头清晰度更高。车外摄像头由于产品体积小的原因，清晰度没有车内高。
■评测总结
通过这次的横评大家可以看出，日常应用的行车记录仪功能诸如白天行摄能力，晚间行摄能力以及画面畸变和视野大小等问题是我们需要考虑的。在本次横评的四款产品当中，万鸥W7的综合表现较为优秀，清晰度测试方面，其视频的细节和色彩表现平衡，比较还原现实情况。夜间拍摄方面，它的画面通透，畸变以及视野方面也都具有和同测产品不相上下的水平。并且万鸥W7支持停车监控以及前后双摄的能力。
四款行车记录仪产品
而360 G800的表现也不错，清晰度很好，同时价格也比较优惠，但是它的外观设计很减分。而PAPAGO Q15的功能后视镜的设计，屏幕可以显示的内容很多，但是其拍摄视频的清晰度尤其是视野表现并不好。而任E行 G3的各方面表现都比较靠谱，没有特别突出，也没有特别差，综合来看是一个比较平稳的产品。
